Metro Ve Marka Kent… Sedat Yılmaz yazdı

Adı üstünde BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ. Bütün kenti kapsayan bir sınır. Bir insanın doğumundan ölümüne kadar her sorunuyla ilgilenmesi gereken bir kurum. 1 Milyon 800 bin nüfusun bütün sosyal, ekonomik, kültürel, sağlık ve kentsel ihtiyaçlarıyla ilgili bir kurumun adıdır Büyükşehir Belediyesi. Ulaşım sorunu çözülürken salt gidiş geliş değil, onun yansımaları, hayatı kolaylaştırması, kentin büyüklüğünü, iddialı oluşunu elbette ki yansıtmalıdır. Belediye Başkanı Vahap Seçer, Metro olayını anlatırken, kendinden çok emin, kendine güvenen, anlattıklarına inanmış ve konuyu içselleştirmiş bir özgüvenle hareket ediyor. Eleştirilerin muhatabı olmaktan gocunmuyor. Aksine faydalandığını ifade ediyor. Başkan Seçer, bu projenin Mersin’e çok şey kazandıracağını söylüyor. İnşaatın kente önemli hareketlilik sağlayacağını da kaydeden Başkan Seçer, 4 bin kişiye doğrudan istihdam sağlanacağını, ihale bedelinin ise yüzde 50'sinin şehirde kalacağını söylüyor. İnşaat süresinin 6 ay opsiyonlu olmak üzere 3.5 yıl olduğunu dile getiren Başkan Seçer, "Bu süreç içerisinde şehirde bir canlılık söz konusu olacak. Direk veya dolaylı 8 bin insan buradan faydalanma imkânı bulacak. Türkiye'de son 18 aydır bu ölçekte bir ihale yapılmadı. Dünya ve Türkiye'den birçok finans kurumu ve inşaat firması bu proje ile ilgileniyor. Türkiye'de ilk kez bu ölçekte hem finans hem de inşaat ihalesini bir arada gerçekleştiriyoruz. Gerçekten de projeye önemli ve büyük rağbet var. 2020 yılı içerisinde ilk kazmayı vuracağız. Bu tartışmasız, bunu net görüyorum ve projeye canı gönülden inanıyorum. Projenin arkasındayım, Sadece yolcu indirdik, bindirdik meselesi değil. Kente katacağı önemli bir değer var, bunu görmek lazım. Yolcu konforundan öte biz Mersin'e çok şey katacağız" Diyor. Hazine garantisine kafayı takanlara, finansal kaynağın nasıl bulunacağına gönderme yapanlara da net cevaplar veriyor. Bu konuda merkezi yönetimden de bazı beklentileri olduğunu söyleyen Başkan Seçer; "Hazine garantisi önemlidir. Ben bu talebimi henüz resmi olarak yapmadım ama bazı temaslarım var. Kamuoyunun dikkatini çeken projelerde, bu yöntemle bir ihaleye son zamanlarda çıkılmamış, yani Hazine garantisi yöntemi son günlerde gündemde değil. Ama biz zorluyoruz. Bu şunu getirir; daha süratli ve daha hesaplı, daha maliyeti düşük finansa erişimi ortaya çıkarır. Diğer taraftan dünyanın sonu değil. Şu anda çıktığımız ihaleye bir Hazine garantisi koşulu koymadık. Mevcut koşullar altında şu anda 40'tan fazla firma bu dosyayı inceliyor. Tahminimiz yaklaşık 15 büyük firma bu ihalede kıyasıya mücadele edecek. Bu projeyi herkes sahiplenmeli. Eksik ve yanlışları düzeltmek bizim elimizde. Biz mükemmeli bulmak peşindeyiz, doğru işi yapmak peşindeyiz, birilerini memnun etme peşinde değiliz. Mersin halkını memnun edelim, Mersin'e bir değer katalım istiyoruz." Diyor. Mersin’e değer katma, önünü açma, Büyükşehir’e yakışır projeler üretme, Mersin’i cazibe merkezi durumuna getirme gibi ön açıcı hizmetlerin muhatabı elbette Büyükşehir Belediyesinin görevleri arasındadır. Olmazsa olmazlarıdır. Ancak, merkezi hükümetin de bu konuda gerekli her türlü desteği sağlaması en doğru olanıdır. Merkezi hükümet kendi belediyelerine nasıl davranıyorsa, hizmetler açısından hiçbir ayırım yapmamalıdır. Mersin Metro projesinin programa alınması çok doğru ve olumlu bir yaklaşımdır. Bu olumlu yaklaşımın sona ermesi için istenilen hazine garantisi desteğinin de esirgenmemesi tüm Mersin’in beklentisidir. Bu konuda olumlu sonuçların elde edileceğine hepimiz inanıyoruz. Mersin Kararlı bir Belediye Başkanı ve hizmette ayırım yapmayan bir merkezi hükümetin desteğiyle son yılların en iyi dönemini yaşayacağı inancındayız. Marka Kent için, büyük düşünmek, büyük hamle yapmak önemlidir. Bu önemli ve öncelikli düşüncenin hayat bulması için bütün kent dinamiklerinin de Başkan Seçer’le birlikte olması ve destek vermesi Mersin açısından önemlidir. Sedat Yılmaz