TBB’den Yenişehir Belediyesine temizlik aracı hibesi

TBB’den Yenişehir Belediyesine temizlik aracı hibesi

LGS

LGS'ye Katılacak Öğrencilere Online Seminer Desteği

Birim,

Birim, 'Yitirilen Çevre Değil, Geleceğimiz!'

Yeşilboğaz,

Yeşilboğaz, 'Çevre Yaşarsa İnsan Yaşar'

Yeşilboğaz,

Yeşilboğaz, 'Bölünmeye Ve Karmaşaya Neden Olacak'

Yazı Detayı
05 Eylül 2019 - Perşembe 09:51
 
Vaatler ve gerçekler.. Bir Çukurova Havalimanı hikâyesi -2-
Abdullah Ayan
 
 

22 ayda bitirileceği müjdelerle duyurulan Çukurova Bölgesel havalimanını üstlenen yapımcının trajik iflasıyla sonuçlanan öyküsünü ve sözleşmenin emrettiği işi yapmaya yetecek kredi bulamadığını görmesine rağmen yer teslimi yaparak projenin ateşe atılma sürecini önceki makalede ele almıştım.

Kaldığımız yerden devam edeyim…

Bırakıp giden yalnızca üstlenici değildi.

Projenin takipçisi dönemin en etkili isimlerinden Ekonomi Bakanı ve Mersin Milletvekili Zafer Çağlayan da 2015 seçimlerinde artık sahneden çekilmekteydi…

7 Haziran 2015 seçimlerinde AK Parti yıldız isimlerden vaz geçip Mersin birinci sırayı eski il başkanı Mustafa Muhammet Gültak'a bıraksa da, ardından gelen 1 kasım 2015 seçimlerinde bu kez lokomotif isim olarak birinci sıraya eski Ulaştırma Bakanı Lütfi Elvan' ı yerleştirdi.

Aslında Elvan başta Çukurova Havalimanı ve konteyner hub limanı olmak üzere Mersin' in bekleyen tüm önemli projeleri ulaştırma alanında olduğu için heyecan duyulması gereken ve kent adına bulunabilecek en çarpıcı isimdi.

Elvan o güne kadar pek tanımadığı Mersin' e, adaylığının kesinleşmesiyle hızlı bir giriş yaptı.

Seçimlerden hemen önce kentin her köşesini kaplayan billboardlarda, Çukurova Havalimanı lokomotif proje olarak göz kırparken, lokomotif aday "geçmişte yanlış yöntemle düzenlenen ihale gözden geçirilerek yeniden yapılacak bu kez 20 yıllık işletme süresi çerçevesinde teklifler alınacak" diyordu.

Gerçekten de 19 Ekim 2015 tarihli resmi gazetede yayınlanan ilan, 15 Ocak 2016 günü yapılacak havalimanı ihalesiyle ilgiliydi.

Elvan' ın seçim söylemleri ve resmi ilan üzerine kaleme aldığım 'Çukurova Havalimanının Seyir Defteri' ** başlıklı makalede "umarım bu kez ciddi talipliler yarışır, yarışanlar arasında en iyi olan kazanır ve artık yılan hikâyesine dönen bu proje mutlu sonla tamamlanır. Mersin' in STK' ları konunun takipçisi olmalı, hem ihalenin ertelenmemesi hem de gerçekten yapılabilirlik kapasitesi olan ehil ellere verilmesi açısından takip çok önemli." demişim.

Derken 1 kasım 2015 seçimleri yapılır, Elvan Mersin' den Milletvekili seçilip Ankara' nın yolunu tutar ama daha ihale günü gelmeden 14.12.2015 günü Resmi gazetede bir ilan yayınlanır. İlana göre 29.1.2016 günü yapılacak Çukurova Bölgesel Havalimanı ile ilgili YİD modelli ihale görülen lüzum üzerine ileri bir tarihe ertelenir. O tarihte paylaştığım erteleme haberine gelen yorumlardan bir kaçı yaşadıklarımızı gayet iyi özetliyordu:

"Bu gidişle İstanbul 3. havalimanı bitecek ama biz hala havalimanı ihale haberleri okuyor olacağız."

"Antalya' ya 3. havalimanı yapılırken, inşaatına çoktan başlanmış Çukurova havalimanını es geçmek 'siz bu işi unutun demektir"

Elvan artık Başbakan yardımcılığına terfi etmiştir ancak havalimanı projesiyle ilgili dişe dokunur gelişme yaşanmaz. Derken 10 Şubat 2016 tarihinde dönemin DHMİ genel müdürü 'havalimanının devlet bütçesiyle yapılmasına karar verildiğini, projeyi iki etap halinde ihaleye çıkaracaklarını' açıklar.

Genel Müdürün değişen proje yöntemi yanında değişmeyen vaat takvimi de ortaya çıkar.. Buna göre yeni talipliye yer tesliminin gerçekleştirilmesi ardından tesisin iki yıl içinde tamamlanması öngörülmektedir.

Bu arada ülke seçimden seçime sürüklenmekte her seçim öncesi de Elvan durmadan havaalanının hizmete açılması müjdeleri vermek zorunda kalmaktadır.

Müjdeleri destekleyecek adımlar da atılır Ankara' da…

Gerçekten de Elvan, 1 Mart 2016 günü, Yüksek Planlama Kurulundan projeyle ilgili gerekli kararın çıktığını, iki hafta içinde ihaleye çıkılacağı yatırım için gerekli kaynağın tümünün Ulaştırma Denizcilik Haberleşme Bakanlığı bütçesinden karşılanacağını açıklar.

4 yıl gecikmenin ardından başlayan yeni süreç, iktidara yakın medyada 'Çukurova' ya jet hızıyla onay' manşetiyle yer alacaktır.

Tarih 9 Nisan 2016..

DHMİ Genel Müdürlüğünün Çukurova Bölgesel Havalimanı konulu ihale ilanı resmi gazetede yayınlanır. Buna göre 16 Mayıs günü gerçekleştirilecek ihaleyle tesisin alt yapısının 550 takvim gününde tamamlanması öngörülmektedir.

İşler rayına girmiş gibi görünür ve ihale günü iple çekilirken ne mi olur?

Gelişmeleri yazacağım ama bir sonraki makalede..

**https://abdullahayan.wordpress.com/2015/12/08/cukurova-havalimaninin-seyir-defteri-1/

https://abdullahayan.wordpress.com/2015/12/08/cukurova-havalimaninin-seyir-defteri-2/

 

 

 
Etiketler: Vaatler, ve, gerçekler.., Bir, Çukurova, Havalimanı, hikâyesi, , -2-,
Yorumlar
Yazarın Diğer Yazıları
04 Haziran 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -13- (yeni normal, yeni yargı)
01 Haziran 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -12 (pandemi sonrası adalet, hukuk, yargı)
18 Mayıs 2020
Evrensel salgın, evrensel korkular..
14 Mayıs 2020
Küresel Salgın, Belirsizlik çağı..
11 Mayıs 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -11
07 Mayıs 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -10
04 Mayıs 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -9
30 Nisan 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -8
27 Nisan 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -7
23 Nisan 2020
Yoksullara ekmek dağıtmak kavga konusu yapılmamalı…
20 Nisan 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -6
17 Nisan 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -5
13 Nisan 2020
Sokağa çıkma yasağında doğrular,yanlışlar...Yazı-yorum
12 Nisan 2020
Salgının atlatılması, Mersin Büyükşehir Belediyesinin ihale iptal gerekçesi…
06 Nisan 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -4- (Salgın dönemi, kükreyen Çin)
30 Mart 2020
Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak -3.
23 Mart 2020
Artık hiçbir şey eskisi gibi olmayacak… (2)
19 Mart 2020
Dünyada artık hiçbir şey eskisi gibi olmayacak..(1)
16 Mart 2020
'Çöken' eski Mersin' i ayağa kaldırmak; Karamancılar Konağı..
12 Mart 2020
Kent merkezini canlandırmaya niyetlenenleri bekleyen zor sınav...
09 Mart 2020
Mersin kent merkezini canlandırmanın olmazsa olmaz koşulu…
05 Mart 2020
Mersin metro ihalesi; Konsept değişmedikçe, yeni iptaller kaçınılmaz..
02 Mart 2020
Kamu İhale Kurumu iptal gerekçeleri ışığında Mersin Metro ihalesinin geleceği..
27 Şubat 2020
Mersin metrosu.. Son gelişmeler ne anlatıyor?..
24 Şubat 2020
2020 yatırım programından Mersin' e düşenler.. Ankara Mersin' e nasıl bakıyor?
20 Şubat 2020
Çukurova, Rize havalimanı projeleri üzerinden Ankara' nın Mersin' e bakışı..
17 Şubat 2020
Balık şenliklerinden kimyasal tesis girişimlerine, yol ayrımındaki Karaduvar…
13 Şubat 2020
Arslanköy Kış Şenlikleri..
10 Şubat 2020
Mersin HRS (Metro) projesinin kredi takvimi, borcun tasfiye süreci nasıl işleyecek?
06 Şubat 2020
Mersin metrosunun finansmanını kim sağlayacak?
03 Şubat 2020
Mersin metrosu kaç paraya çıkacak?
30 Ocak 2020
Mersin Metrosu ve finansman sorunu…
27 Ocak 2020
Metro projesinde çevresel sorular, sorunlar..
23 Ocak 2020
Çok ortaklı şirketler ve Mersin -4
20 Ocak 2020
Metro projesi bilinmezlerle dolu, ihale itirazlarla iptale gebe..
13 Ocak 2020
Çok ortaklı şirketler ve Mersinin turizm macerası -2- (Mersin Turistik Tesisler A.Ş.)
09 Ocak 2020
Mersin' in turizm macerası -1- (yolunu arayan kent)
06 Ocak 2020
Mersin MTSO öncülüğünde turizmi yeniden keşfe çıkıyor..
30 Aralık 2019
ABD' de Başkanlık seçimleri, yapay zekaların savaşı...
23 Aralık 2019
Yapay zeka ve etik kuralları ..(veri analiziyle seçim kazanmak)
19 Aralık 2019
Yeni dinamikler ışığında bilgi çağını okumak…
16 Aralık 2019
Millet Bahçesini kim yapmalı, kim bakmalı?
12 Aralık 2019
Yereli güçlendirelim diye yola çıkanların vardığı yer; Kentteki bahçeyi bile merkezi idarenin üstlendiği ülke!..
09 Aralık 2019
Konteyner Terminal Limanı beklerken Millet Bahçesi ile yetinmek..(yazı dizisi 6.bölüm)
05 Aralık 2019
Mersin Konteyner Limanı, kaybolan yıllar..(yazı dizisi 5. bölüm)
02 Aralık 2019
Ana terminal limandan 470 metrelik rıhtıma savrulan proje…
28 Kasım 2019
Yatırım programları ve kaybolan Mersin konteyner liman projesi.. (2)
25 Kasım 2019
Yatırım programları ve kaybolan Mersin konteyner liman projesi.. (1)
20 Kasım 2019
AK Parti döneminde Mersin' in gelir gider tablosu.. Projelerin başına gelenler..
18 Kasım 2019
Aratos' un mezarı, Mersin' in önüne gelen tarihi şans..
14 Kasım 2019
Aratos' u mezarıyla yeniden keşfetmenin önemi…
07 Kasım 2019
Tekfen' in yatırıma hazırlandığı limana komşu arazinin öyküsü…
31 Ekim 2019
Metro yatırımının siyasi riskleri..
28 Ekim 2019
Metro kararı siyasi bir tercih midir?
21 Ekim 2019
Mersin marina; yatlara niyet, rantiyeye kısmet…
17 Ekim 2019
Liman sahasının imara açılma girişimi şimdilik püskürtüldü...
14 Ekim 2019
Raylı sistemden metroya, maliyet hesapları…
10 Ekim 2019
Mersin raylı sistemi kaç yolcu taşıyacak?
07 Ekim 2019
Menderes' in Askeri kışlayı turizme kazandırma çabaları…
03 Ekim 2019
Taşucu' nun geleceği adına, Mersin Büyükşehir Meclisine düşen tarihi görev..
30 Eylül 2019
Mersin' deki Askeri Kışlanın Oyak arazisine dönüşüm öyküsü...
26 Eylül 2019
Kışla arazisini kapsamayan Millet Bahçesi.. Ayağı eksik proje..
23 Eylül 2019
Taşucu' nda tersaneciler mi, çevreciler mi kazanacak?
19 Eylül 2019
Taşucu tersaneye mi, çevreci turizme mi kucak açacak?
09 Eylül 2019
Vaatler ve gerçekler.. Bir Çukurova Havalimanı hikâyesi -3-
02 Eylül 2019
Vaatler ve Gerçekler: Bir Çukurova Havalimanı hikâyesi…
29 Ağustos 2019
Çeşmeli-Taşucu otoyolu.. Mersin' in ihmal edilmişliği üzerine bir yılan hikâyesi…
26 Ağustos 2019
Vaatler ve gerçekler… Mersin aktardığı vergiye karşı Ankara' dan ne alıyor?
22 Ağustos 2019
Veriler ışığında Mersin metrosunun finans yükü, yapılabilirliği…
19 Ağustos 2019
Raylı sistem mi, metro mu tartışmasının göz ardı ettiği gerçekler..
08 Ağustos 2019
Hafif raylı sistem mi, metro mu? Toplu taşımada kafa ve kavram karışıklığı..
05 Ağustos 2019
CHP' nin saydamlık manifestosu, Mersin' de ticari sır duvarına takıldı…
01 Ağustos 2019
Manifestodaki şeffaflık, pratikteki 'sır'..
29 Temmuz 2019
Uyumayan şehirler, ölüm uykusundaki Mersin'i uyandırmak için ne yapmalı?…
25 Temmuz 2019
Uyumayan Şehirler
22 Temmuz 2019
Mersinli bu kadar mı saf?…
18 Temmuz 2019
Akkuyu Akdeniz' i daha da ısıtacak…
15 Temmuz 2019
Mersin'i refaha ulaştıracak kontayner terminal projesi buharlaşırken..
11 Temmuz 2019
Mersin Büyükşehir belediyesinin borçları, Meclisin denetim ısrarı…
08 Temmuz 2019
Katılımcılık, sivil toplum, Kent Konseyi…
04 Temmuz 2019
23 Haziran sonrası.. Nereye doğru?…
01 Temmuz 2019
'Sahili temizlemeyin, ileride Millet bahçesi yapacağız' diyen akıl…
27 Haziran 2019
Bir helikopter hikayesi, Mersin' i bekleyen fatura…
24 Haziran 2019
Şeffaflık, hesap verebilirlik sözde olmaz, özde olur…
20 Haziran 2019
Erdoğan' ın kaybı sürüyor, İmamoğlu kazanacak…
17 Haziran 2019
Çamlıbel Deniz Parkı yeniden açılırken…
13 Haziran 2019
Huawei batı blokuna giren Truva atı mı?..
10 Haziran 2019
ABD- Çin ticaret kavgası, Huawei meydan savaşına döner mi?
30 Mayıs 2019
Çin-ABD ticaret savaşı, nereye doğru?
23 Mayıs 2019
Kent konseyleri ne yapmalı, ne yapmamalı?
20 Mayıs 2019
Kent Konseylerinin kente yük olma halleri…
16 Mayıs 2019
Belediyeler ve ufak tefek dokunuşlar (kent içinde mavi bayraklı plajlar)…
13 Mayıs 2019
Mersin' in ayağına gelen altın fırsat: Millet Bahçesi yapımının durdurulması…
09 Mayıs 2019
Mersin Büyükşehir borç batağında…
06 Mayıs 2019
Mersin Büyükşehir Belediyesinin mevcut durumu…
02 Mayıs 2019
Metro balon çıktı, onay hafif raylı sistem projesine verildi…
29 Nisan 2019
89 gibi başladı, 94 gibi bitmesin… (2)
25 Nisan 2019
Siyasetin bu iklimi, bu diliyle nereye doğru?
22 Nisan 2019
Mersin' i yeniden metro masallarıyla avutmayın…
18 Nisan 2019
Son yerel seçimler, metropolleri kaybeden AK Parti' nin büyük düşüşü…
15 Nisan 2019
31 Mart seçimleri ve değişen siyaset iklimi…
11 Nisan 2019
Yerelde katılımcı yönetim ve bütçe…
08 Nisan 2019
Kim kazandı, kim kaybetti?
01 Nisan 2019
Sandığa giderken..
28 Mart 2019
Yeni Büyükşehir Başkanını bekleyen tablo ve Haciz gelen Belediye…
25 Mart 2019
Projeler iyi de, para nerede?
21 Mart 2019
Kapatılmayan kanalın, Hediye' nin kahreden öyküsü…
18 Mart 2019
Mersini bekleyen fırsatlar, uyutulan projeler…
14 Mart 2019
Mersin yeni Marmara olur mu?
11 Mart 2019
Çin ve mütevazi bir köy öyküsü…
04 Mart 2019
Küresel kahveci Starbucks Çin' de…
28 Şubat 2019
Mersin uyutulurken, Gaziantep raylı sistemi nasıl hayata geçirdi?...
25 Şubat 2019
Mersin' in kent içi ulaşım modeli arayışları, Gaziantep'in raylı sistem başarısı…
21 Şubat 2019
Yerel seçimler, Mersin' deki kaos ve olası sonuçları…
18 Şubat 2019
Kışla arazisi ve Müftü Deresini kapsamayan Millet Bahçesi topal projedir…
14 Şubat 2019
Geçmişten günümüze Müftü Deresi projeleri…
11 Şubat 2019
Seçim var, heyecan yok…
07 Şubat 2019
Yerel seçimler.. Akdeniz' de kim ne yapar?
04 Şubat 2019
Adayları kim belirler? Yerel demokrasinin neresindeyiz?
31 Ocak 2019
2010'dan bugüne küresel marka trendleri ve değişen paradigma…
28 Ocak 2019
2010' dan bugüne Dünyanın en değerli markaları…(ABD'den Çin'e kayan eksen)
24 Ocak 2019
Dünyanın en değerli markaları…
21 Ocak 2019
Mersin' in yaşadığı en büyük afet…
17 Ocak 2019
Yerel seçimlere doğru Mersin.. (Vahap Seçer' li CHP' nin durumu)
14 Ocak 2019
Yerel seçimlere doğru Mersin… (AKP-MHP ittifakı, Tuna' nın şansı)
10 Ocak 2019
Kore' nin demokrasi sınavı -2
07 Ocak 2019
Kore' nin demokrasi sınavı (1) Vatan hainliğinden Nobel barış ödülüne…
02 Ocak 2019
Fadime Taner hocamın anısına...
27 Aralık 2018
Çukurova Havalimanı bir alandan ibaret değil ki..
24 Aralık 2018
Çukurova Havaalanında 'sona' dogru...
20 Aralık 2018
Enerjide merkezileşmeye karşı yerelleşme...
13 Aralık 2018
Ulus devletleri besleyen finans kapitalin yeni evresi…
10 Aralık 2018
CHP, Mersin Büyükşehir' i nasıl kazanır?
03 Aralık 2018
Mersin'i kurtaracak (!) yatırım geliyor…
25 Ekim 2018
AK Parti-MHP ittifakını Mersin düğümü bitirecek...
22 Ekim 2018
Mersin' in bölgesel dengeleri, yerel ittifak denklemleri...
Haber Yazılımı